U očima javnosti bager može biti visok i moćan 'Iron Man', ali samo s njegovim vozačima koji znaju, pogledajte zapravo 'nepovredivog žestokog momka', potrebno je voditi računa o vremenu.Ponekad će vozač nenamjerno pogrešnim radom donijeti nemalu štetu bageru.
Jeste li učinili neku od sljedećih pet nepravilnih operacija?
pogreška prva: priključci bagera nisu uvučeni za vožnju.Hodajući u bageru radni uređaj nije u potpunosti oporavljen, lakše se nailazi na prepreke, što rezultira velikim opterećenjem klipnjače cilindra, što rezultira unutarnjim oštećenjem cilindra i pucanjem oko osovinskih klinova.
pogreška dva: Kopanje uz pomoć hodajuće snage.Ne pokušavajte uštedjeti truda dok upravljate bagerom, kopajući kroz hodajuću silu, posebno kada je cilindar male ruke skoro gotov uz pomoć hodajuće sile kopanja, što ne samo da će oštetiti cilindar bagera, već može dovesti i do savijanje!
pogreška tri: Pretjerana učestalost čekića za drobljenje.Kada koristite bager za operacije drobljenja, u skladu s učinkom bagera za operacije drobljenja, nemojte preopteretiti operaciju dulje vrijeme, što će dovesti do visokofrekventnih vibracija klipnjače bagera, što će rezultirati prekomjernom silom, što rezultira savijanjem i lomom klipnjače.
pogreška četiri: šipka cilindra uvučena do svoje granice.Ne pokušavajte uvući hidraulične cilindre bagera u granični položaj za operacije kopanja.To može rezultirati velikim opterećenjem cilindara i okvira bagera, kao i velikim udarom na zube i klinove žlice, što može uzrokovati unutarnje oštećenje cilindara i utjecati na normalnu upotrebu drugih hidrauličkih komponenti.
pogreška pet: operacije iskopavanja koristeći vlastitu težinu bagera.Vozač ne bi trebao koristiti trup bagera za kopanje, nakon operacije ili će to biti zbog naglog pada trupa bagera, što rezultira velikim opterećenjem žlice, protuutega, okvira i povratne potpore, što će uzrokovati ukupno oštećenje bagera.
Evo šest načina za održavanje spremnika goriva
1.Redovito mijenjajte hidraulično ulje,cilindar treba koristiti u postupku zamjene hidrauličkog ulja i elementa filtra ulja, čišćenja filtra hidrauličkog ulja kako bi se osigurala čistoća i produžio radni vijek hidrauličkog ulja.
2.Ispustite zrak iz cilindra, kad god se radi o održavanju ili zamjeni hidrauličkog sustava, prvi put kada se oprema pokrene, cilindar s potpunim izvlačenjem i potpunim uvlačenjem od pet poteza prije rada s opterećenjem, ispušta zrak iz cilindra, učinkovito izbjegavajući prisutnost zraka ili voda u sustavu uzrokovana komprimiranim plinom dovodi do skidanja površine metala, smanjenja šupljine cilindra od ogrebotina, unutarnjeg curenja i drugih grešaka.
3.Pazite na temperaturu hidrauličkog ulja,kontrolirajte temperaturu sustava bagera,previsoka temperatura ulja smanjit će životni vijek brtvi, dugotrajna temperatura ulja je visoka tako da su brtve trajno deformirane, a u ozbiljnim slučajevima može dovesti do potpunog kvara.
4.Zaštitite površinu klipnjačekako biste spriječili oštećenje brtvi uslijed udaraca i ogrebotina.Očistite dijelove prstena za brtvljenje cilindra i izloženu klipnjaču od pijeska i blata, kako biste spriječili da prljavština uđe u cilindar i ošteti klip, cilindar ili brtve.
5.Pravilna uporaba maziva, vozač mora često podmazivati spojne dijelove kako bi spriječio hrđu ili nenormalno trošenje u nedostatku ulja.
6.Zaustavljanje pažnje,zaustavljanje bagera mora biti parkiran na ravnom, sigurnom terenu, cilindar klipa sav uvučen kako bi se osiguralo da se svo hidrauličko ulje u cilindru vrati u spremnik kako bi se osiguralo da cilindar nije pod pritiskom.Također je potrebno provjeriti navoje, vijke i druge dijelove spoja, koji su olabavljeni i odmah ih pričvrstiti.
Vrijeme objave: 3. travnja 2024